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      杜爾在短時間內完成涂裝車間的建設

      ——可持續涂裝:高端新能源汽車制造商賽力斯SERES選擇杜爾

        2023年09月28日  

      高端新能源汽車制造商賽力斯SERES在專注智能電驅動技術的同時還致力于生產流程的可持續性。為此,該公司委托杜爾在重慶兩江工廠為其打造一個全新的涂裝車間,以實現生產過程節能和資源節約。在簽訂合同僅僅9個月后,杜爾便完成了涂裝車間和廢氣凈化的建設以及軟件的調試。

      2018年SERES電動汽車開始在市場上銷售,目前該公司已將汽車銷往70多個地區,并著眼于成為歐洲電動領域的主要參與者。建設在重慶兩江工廠的新涂裝車間預計產能為60JPH?!盀榱藢崿F生產過程中節約資源和能源的需求,由杜爾承建的涂裝車間不僅使用了可持續產品也應用了DXQ能源管理解決方案?!?杜爾中國涂裝與總裝事業部副總裁于琳表示。

      通過更小的水箱實現資源節約

      RoDip? M機械型旋轉浸涂系統在車身預處理和陰極電泳方面節省了能源和資源。RoDip?是市場上的經典產品,它在可持續性方面的優勢怎么強調都不為過:車體繞自身軸線360°旋轉,因此浸漕進出口位置不再需要斜坡段。與擺桿式輸送機技術相比,每個槽體的長度最多可節省6米。因此,無論是工藝用水、化學制劑還是能源消耗都大大減少。

      紙板代替水和化學品

      SERES采用EcoDry X干式分離系統,在分離過噴漆渣的同時也節省了能源。由于使用了易于更換的一次性紙板過濾器, EcoDry X既不需要水也不需要化學品,僅添加很少的新鮮空氣,烘房內幾乎90%的空氣便可以再循環。與濕式洗滌相比,EcoDry X顯著降低了噴漆室的能耗。

      利用廢氣加熱烘房

      SERES還在排放控制方面制定了標準。為了去除廢氣中的溶劑(VOCs),噴房配備了杜爾緊湊型大氣污染控制系統。噴房的廢氣通過再循環得以吸附濃縮,并由高效的VOC濃縮系統結合下游的Oxi.X TR TAR再生式熱氧化爐進行凈化,能耗減少高達15%。烘房的廢氣經集成的Oxi.X TR TAR二次燃燒系統凈化,回收的熱能可再次用于烘房加熱系統。

      使用DXQ軟件的智能工廠

      杜爾的DXQ軟件產品也為 SERES 新涂裝車間的可持續發展做出了貢獻。使用杜爾的 DXQcontrol數字化軟件系統平臺,SERES實現了更高級別的工廠管控。DXQcontrol可以無縫追蹤每個車身的完整生命周期。DXQenergy.management 能源管理模塊提供整個生產工廠或特定區域(如單條生產線)的能源和介質消耗的總覽,提高了能源監控透明度。通過這種方式,杜爾的能源管理解決方案可以快速識別涂裝車間的主要能耗。此外,DXQequipment.maintenance設備維護模塊會監控泵、閥門或過濾器等單個組件的運行狀態,并給出對各個組件進行維護的提醒。

      模塊化設計優點眾多

      杜爾打造的涂裝車間采用模塊化結構。一方面,這使得杜爾在短短9個月內便可以完成SERES項目。另一方面,模塊化結構對客戶也有好處:從預處理到密封工藝,再到噴房和烘房,各個模塊的理想布局使生產更加靈活的同時也確保了油漆車間內沒有無效空間。應SERES的要求,杜爾還在布局中預留了未來用于安裝底漆線的空間。

      于琳表示:“很高興我們的模塊化設備和高效的完工周期能夠給SERES留下深刻印象,期待雙方的長期友好合作?!?/FONT>

      圖1:用于前處理電泳的RoDip? M旋轉浸涂系統。

      圖2:EcoDry X使用易于更換的一次性紙板過濾器,即使在生產過程中也能快速更換。

      圖3:杜爾獲得認證的能源管理解決方案DXQenergy.management實現節約資源的生產。

      (杜爾供稿)

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